柴油發(fā)電機組分為常用發(fā)電機組和備用發(fā)電機組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺發(fā)電機組的標配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時使用電網(wǎng)，因斷電才需要的話，請使用備用柴油發(fā)電機組；如果需要長時間運行的話，請選擇常用柴油發(fā)電機組，經(jīng)常維護保養(yǎng)的話，常用柴油發(fā)電機組每年運行的時間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機組，備用100KW的柴油發(fā)電機組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機組的功率還會下降,一般下降10%左右.所以,當用戶選購柴油發(fā)電機組時,應(yīng)當考慮靜音箱的功率下降問題.

 型    號：      TO30000ETX

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：      30KW

2.備用功率：      32KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動方式：      電啟動

6.機構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機類型：      稀土永磁電機

二.發(fā)動機參數(shù)：

1.發(fā)動機品牌：    小型靜音

2.發(fā)動機型號：    TO-WP30

3.冷卻方式：      水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

7.進氣方式：      自然吸氣

8.絕緣等級：      H級

9.控制裝置：      ECU

10.消音裝置：     工業(yè)消音裝置

11.調(diào)速方式：     機械調(diào)速

12.油箱容量：     50L

13.過載能力：     100%

14：壓縮比：      19:1

15：曲軸專項：    逆時針

三:整機參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護：      有

5.控油裝置：      有

6.機器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時間：      8-12H

8.噪音水平：      62-72db

9.機器重量：      490/590kg

10.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國聯(lián)保

四.隨機配件：

1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

大澤動力柴油發(fā)電機組如何降低發(fā)電成本這問題直備受廣大柴油發(fā)電機組用戶的關(guān)注，柴油價格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無法控制柴油價格的情況下用戶就需要另辟蹊徑，采取別的方法來節(jié)省柴油發(fā)電機組的耗油量，降低發(fā)電成本。大澤動力認為在柴油發(fā)電機組工作過程中做到以下幾點，能夠有效地節(jié)約用油。

.提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。

提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減

少運動阻力，達到省油的效果。

2.保持柴油發(fā)電機組 佳供油角。

供油角偏移會造成供油時間過晚，導致耗油量大增。

3.保證柴油發(fā)電機組不漏油。

柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這

時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃

板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的

回油管與空芯螺絲連接，引導回油流入油箱。

4.油料用前進行凈化。

柴油機的故障有半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油

擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，應(yīng)在油箱加

油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變“大馬拉小車”

適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，

使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。

大澤動力柴油發(fā)電機組直以維護客戶的利益為己任，提供多種信息

幫助客戶維護、保養(yǎng)發(fā)電機組，上述為柴油發(fā)電機組如何省油節(jié)油的

方法亦是大澤動力技術(shù)人員通過對眾多信息的研究歸納出來的，希望

能夠讓廣大客戶受益。