定于４月９日—１１日在中國海南省熱帶濱海小鎮(zhèn)博鰲舉行的博鰲亞洲論壇２０１０年年會，將集中探討金融危機(jī)后亞洲各國和地區(qū)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)需求和可能性。

　　去年底哥本哈根氣候峰會舉行以來，全球多邊和雙邊談判的焦點(diǎn)正在轉(zhuǎn)向氣候變暖及碳減排、碳交易問題。

　　以推進(jìn)亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作作為長遠(yuǎn)目標(biāo)的博鰲亞洲論壇，順應(yīng)形勢，確定本屆年會討論主題為“綠色復(fù)蘇：亞洲可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇”，并將舉行“亞洲發(fā)展模式的再思考”“低碳能源：亞洲領(lǐng)先世界的機(jī)遇”等一系列專題會議。

　　分析人士指出，這表明博鰲亞洲論壇在繼續(xù)倡導(dǎo)亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的同時，將進(jìn)一步探尋亞洲的可持續(xù)發(fā)展之路，揭示了亞洲區(qū)域合作的新方向和新內(nèi)涵。

　　博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖表示，博鰲亞洲論壇２０１０年年會是哥本哈根氣候峰會后，亞洲國家和地區(qū)官、學(xué)、商界首次就低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題舉行的高端對話，對亞洲地區(qū)共同應(yīng)對低碳經(jīng)濟(jì)帶來的新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，具有重要意義。

　　他認(rèn)為，從根本上解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾，就必須加強(qiáng)國際交流與合作，共同應(yīng)對全球氣候變化。低碳經(jīng)濟(jì)及其技術(shù)對于世界各國都是一個新課題，當(dāng)前正處于標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定階段，是爭取發(fā)展中國家應(yīng)有權(quán)利，形成有利發(fā)展格局的關(guān)鍵時期，亞洲國家和地區(qū)需要就此加強(qiáng)合作與交流。

　　目前，歐美等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了直接投資融資、銀行貸款、碳指標(biāo)交易、碳期權(quán)期貨等一系列金融工具為支撐的碳金融體系。一些大型的碳交易中心相繼建立，如歐盟二氧化碳排放量交易體系、歐洲氣候交易所等。

　　相比之下，盡管低碳經(jīng)濟(jì)概念已逐步進(jìn)入亞洲國家和地區(qū)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域并且開始發(fā)揮其作用，但仍處于整個碳產(chǎn)業(yè)鏈和交易鏈的低端。

　　中國（海南）改革研究院副院長苗樹彬認(rèn)為，從長遠(yuǎn)看，低碳經(jīng)濟(jì)將促進(jìn)亞洲國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)粗放型增長方式向可持續(xù)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變；但從短期來看，亞洲國家和地區(qū)首先要面對的是各方的利益博弈。亞洲國家和地區(qū)應(yīng)協(xié)調(diào)立場，共同參與低碳經(jīng)濟(jì)市場規(guī)則的建立。

　　他分析說，在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，一個國家的低碳經(jīng)濟(jì)政策所創(chuàng)造的市場需求，將吸引多個國家增加生產(chǎn)供給，進(jìn)而創(chuàng)造新的投資和貿(mào)易需求。因此，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拓展亞洲國家和地區(qū)間的投資和貿(mào)易領(lǐng)域，例如中國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)將新形成一個巨大的市場空間，改變中國與周邊國家的貿(mào)易投資結(jié)構(gòu)，以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作方式。

　　在哥本哈根氣候峰會舉行前夕，中國政府宣布２０２０年中國的單位ＧＤＰ碳排放比２００５年下降４０％—４５％。麥肯錫的一份研究報告稱，中國構(gòu)建“綠色經(jīng)濟(jì)”從現(xiàn)在開始到２０３０年，至少需要４０萬億投資，也就是說每年需要約２萬億元人民幣的投入，才能有效實(shí)現(xiàn)“綠色經(jīng)濟(jì)”。

　　據(jù)中國環(huán)境保護(hù)部的統(tǒng)計數(shù)字，截至２００８年底，中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為１．５５萬億元，相當(dāng)于ＧＤＰ的５．１７％，從業(yè)人數(shù)３０００多萬。環(huán)境保護(hù)部副部長吳曉青預(yù)測，在政策推動下，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)在未來一段時期將保持年均１５％到２０％的復(fù)合增長率。

　　韓國外交通商部長官柳明桓在接受新華社記者專訪時說，隨著中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從投資、出口轉(zhuǎn)向以消費(fèi)和內(nèi)需為中心，兩國的經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步深化和擴(kuò)大，將以低碳經(jīng)濟(jì)、綠色增長等新增長動力領(lǐng)域為中心，開展互惠合作。

　　今年以來，不僅中國西南多個省份持續(xù)干旱，泰國、越南、新加坡等多個東南亞國家也遭受了嚴(yán)重旱情，這一情況表明中國與東盟應(yīng)采取措施，拓展合作內(nèi)涵和領(lǐng)域，共同應(yīng)對氣候變化對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的影響。

　　越南政府副總理兼外長范家謙認(rèn)為，在應(yīng)對外部挑戰(zhàn)方面，應(yīng)增強(qiáng)東盟內(nèi)部合作以及東盟與對話伙伴的合作，特別是在應(yīng)對金融危機(jī)、能源和食品安全、環(huán)境和氣候變化、減災(zāi)和防災(zāi)等方面的合作。

　　龍永圖指出，亞洲等新興經(jīng)濟(jì)體應(yīng)主動反思傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的弊端，積極主動地布局經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型，利用此次金融危機(jī)的契機(jī)逐步調(diào)整污染重、效益低的落后產(chǎn)能，使低碳經(jīng)濟(jì)成為亞洲和全球經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)升級的主要動力之一，使本輪以亞洲經(jīng)濟(jì)增長為驅(qū)動的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，真正成為綠色復(fù)蘇。