歐盟委員會(huì)前不久發(fā)布公告稱，從2013年新年第一天起，歐盟對(duì)新型公交車(chē)和重型卡車(chē)執(zhí)行歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)正式開(kāi)始生效。這意味著，歐盟進(jìn)一步加大了對(duì)相關(guān)車(chē)輛污染物排放的控制力度。

據(jù)了解，在歐六排放標(biāo)準(zhǔn)生效之前，歐盟實(shí)施的是2008年推出的歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。歐六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，歐盟境內(nèi)新型公交車(chē)和重型卡車(chē)尾氣中的氮氧化物將減少80%，尾氣中的顆粒物含量能減少66%。

值得一提的是，剛剛生效的該歐六排放標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)法令，而以前的相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)都是以指令的形式發(fā)布的。直接發(fā)布法令，免去了還要27個(gè)成員國(guó)把指令變成法令的這道程序，也就是說(shuō)，歐六標(biāo)準(zhǔn)一旦生效，歐盟各個(gè)成員國(guó)就得立即執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。

歐盟委員會(huì)副主席兼工業(yè)與企業(yè)事務(wù)委員塔亞尼表示，新排放標(biāo)準(zhǔn)引入了一整套測(cè)試程序和標(biāo)準(zhǔn)，這會(huì)有助于歐盟汽車(chē)業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品出口。歐洲的公交車(chē)與大卡車(chē)在技術(shù)上一直引導(dǎo)著世界潮流，歐洲必須保持這個(gè)地位。

新排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)歐洲的意義有兩個(gè)：第一，能夠更大程度地減少污染，保護(hù)環(huán)境。第二，能夠保持歐洲汽車(chē)工業(yè)的全球領(lǐng)先地位。汽車(chē)工業(yè)對(duì)于歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及創(chuàng)造就業(yè)至關(guān)重要。在歐盟國(guó)家，汽車(chē)工業(yè)以及相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人員達(dá)到1200萬(wàn)人之多，歐盟國(guó)家GDP的4%來(lái)自這個(gè)行業(yè)，另外，歐盟國(guó)家貿(mào)易順差中有900億歐元來(lái)自汽車(chē)及服務(wù)業(yè)的出口。歐盟要保持其汽車(chē)工業(yè)的全球領(lǐng)先地位，必須不斷推出節(jié)能、安全、環(huán)保的新型車(chē)輛。