全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼5月30日在上海舉行的2013年國際電動汽車示范城市和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展論壇上說，積極推廣新能源汽車，減少對石油的依賴、減少對大氣的污染，已經(jīng)成為一個競跑。

萬鋼說，我國的電動車在成熟過程中，質(zhì)量在提高，價格在降低。特別是示范運(yùn)營逐步探索出分工合理、利益均沾、科技和金融有效結(jié)合、產(chǎn)業(yè)和市場發(fā)展緊密結(jié)合的電動汽車市場價值鏈。“這說明電動汽車的技術(shù)成本、商業(yè)化推廣模式，以及被社會所接受的程度正在逐步成長起來。”

未來幾年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是中國新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的培育和攻堅(jiān)時期。萬鋼強(qiáng)調(diào)，一是把技術(shù)創(chuàng)新作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育的中心環(huán)節(jié)。在國務(wù)院去年確定的純電驅(qū)動新能源發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)示范、監(jiān)測等平臺建設(shè)。二是建立完善的電動汽車創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈。堅(jiān)持以企業(yè)為主體，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)深度結(jié)合；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和市場需求緊密結(jié)合；實(shí)現(xiàn)市場需求、推廣應(yīng)用和商業(yè)模式的結(jié)合。三是建立科技資源開發(fā)共享機(jī)制，鼓勵國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程中心、相關(guān)高?？蒲袡C(jī)構(gòu)和有條件的企業(yè)，加強(qiáng)科學(xué)儀器、監(jiān)測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)平臺、標(biāo)準(zhǔn)信息，以及商業(yè)化示范運(yùn)行的各種成果和心得之間的互相交流。四是推進(jìn)新能源汽車的綜合應(yīng)用示范，創(chuàng)新商業(yè)模式，加快設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，著重推廣巴士和出租車乘用領(lǐng)域。以推動電動汽車電力化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)汽車低碳和零碳排放。

本次論壇以“交通電動化、城市更清潔”為主題，由技術(shù)部、國際能源署和上海市政府主辦，中國汽車工程學(xué)會、上海市科委和嘉定區(qū)政府承辦。