導(dǎo)軌式升降機(jī)的基本工作原理
給導(dǎo)軌式升降機(jī)通上電流后，導(dǎo)軌式升降機(jī)的電動(dòng)機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)了曳引機(jī)工作，從而使曳引鋼絲繩移動(dòng)。
在曳引比為1: 1的電梯中，曳引機(jī)位于井道上部，在曳引機(jī)的曳引槽內(nèi)，圍繞一組曳引鋼絲繩，鋼絲繩的兩個(gè)分支分別懸掛在曳引的兩側(cè)。鋼絲繩的一端垂直下降連接在斬廂的繩頭板上，另一端通過抗繩輪向外偏斜后，垂直下降或直接下降，連在對(duì)重架的繩頭板上。
在曳引比為2 :1的導(dǎo)軌式升降機(jī)中，鋼絲繩的一端垂直下降，繞過轎廂頂輪后，連到井道頂部的繩頭板上。另一端通過抗繩輪垂直下降，繞過對(duì)重架頂輪，接到井道頂部的另一個(gè)繩頭板上。
轎廂和對(duì)重都裝有導(dǎo)靴，導(dǎo)靴又連著導(dǎo)軌。當(dāng)操縱電氣控制設(shè)備使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過齒輪破速器使曳引輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，依靠輪槽與鋼絲繩間的摩擦力來拖動(dòng)轎廂和對(duì)亞作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，轎廂上升，對(duì)重下降; 轎廂下降，則對(duì)重上升。于是，轎廂就在井道中上下運(yùn)行，導(dǎo)軌式升降機(jī)就開始執(zhí)行它的豎直升降任務(wù)。這就是導(dǎo)軌式升降機(jī)的工作原理。
