齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的，適于重載和需要軸線位移補(bǔ)償?shù)膬奢S傳動(dòng)。在一般情況下，要求被聯(lián)結(jié)的兩軸同心，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因?yàn)橛邪惭b誤差，軸承磨損，受力變形，基礎(chǔ)下沉等致使軸線產(chǎn)生徑向、角向位移。齒式聯(lián)軸器具有補(bǔ)償上述位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提高了傳動(dòng)裝置的工作平穩(wěn)性和可靠性，從而延長(zhǎng)了傳動(dòng)裝置的使用壽命。
齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑，齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度，齒寬系數(shù)越大，這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于值的范圍時(shí)，其值的增大對(duì)重合度增加影響較大，而在大于這個(gè)值時(shí)，器值的增大對(duì)重合度增加影響變小，對(duì)于圓弧鼓度曲線的齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大。
因此，需要輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會(huì)造成干涉，減薄量過大會(huì)削弱齒的強(qiáng)度，且會(huì)側(cè)隙很大。齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(zhǎng)。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。聯(lián)軸器所用的鋼材精煉，以保障原材料性能的穩(wěn)定，這樣的聯(lián)軸器將成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。聯(lián)軸器設(shè)計(jì)、加工和各種管理將向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展。 
鼓形齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，所使用的材質(zhì)有一定的要求，才可以滿足扭矩及轉(zhuǎn)速的使用要求!一般來說常用的材質(zhì)有42crmo及45號(hào)鋼鍛件比較多。這兩種材質(zhì)在本身來說主要是起到耐磨性，材質(zhì)硬度越高，耐磨性越好，所承載的扭矩越大，聯(lián)軸器使用的壽命越長(zhǎng)!
鼓形齒式聯(lián)軸器所使用的42Cr2Mo鋼是超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，淬火時(shí)變形小，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案!
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